Украинский авторынок во 2-м полугодии: какими будут цены на автомобили и курс гривны?
28.07.2012 10:04 Авто
Перспектива снижения/повышения цены радует тут, когда о ней знаешь прежде. Это сигнал – немедленно зарабатывать или терпеливо ждать. Что же хватит с ценами на автомобили в ближайший обозримый дистанция времени? Этим вопросом озадачились в AUTO-Consulting.
Пользуясь летним затишьем, AUTO-Consulting провел блиц-опрос некоторых операторов рынка относительно перспектив роста цен на автомобили и курса гривны. Надо сказать, что единой позиции в этих вопросах нет.
Как сообщила AUTO-Consulting преимущественный директор ООО «ФАЛЬКОН-АВТО» Нина Васадзе, увеличения цен на автомобили KIA в долларовом эквиваленте не намечается. «Мы придерживаемся стабильных цен и корректно информируем наших клиентов, давая им усматривается, что наши цены указаны в долларах США», - сказала Нина Тариэловна.
«Что касается курса доллара, авторитетные аналитики финансового рынка все чаще прогнозируют девальвацию гривны, но мы с оптимизмом смотрим в будущее», - сказала госпожа Васадзе. – «Тем не менее, в свете таких прогнозов, а также учитывая текущие привлекательные ценовые предложения, мы считаем, что днесь – самым выгодное сезон для приобретения каров.»
Относительно ценовой политики на автомобили Citroen, с AUTO-Consulting своими планами поделился директор «Ситроен Украина» Лоик Сибрак. В частности, он сообщил, что ценовую политику до конца года общество пересматривать не собирается, т.к. цены на автомобили Citroёn привлекательные и конкурентоспособные.
Собственное мысль по поводу ближайших перспектив цен на автомобили AUTO-Consulting высказал директор по маркетингу Группы компаний «АИС» Сергей Боровик. По его словам, в ход последних нескольких недель наполненный ряд ведущих импортеров (несущественно, но все же) поднял цены на автомобили. Это вызвано близко факторов, в том числе и небольшим падением курса гривны на межбанке. «Мы ожидаем», - сказал господин Боровик, - «что в большую сторону в ближайшее сезон откорректируют цены и другие участники рынка.»
По его мнению, ждать, что начнется «массовый» сезон скидок на самым популярные бренды и модели не стоит. Скорее вспять. Если обратить забота на лидеров продаж, то на большинство самым популярных моделей на протяжении как года наблюдается дефицит, а некоторые ведущие импортеры на протяжении этого года уже повысили цены. Также, некоторый импортеры в контексте политической и экономической нестабильности перестраховываются, и держат в Украине минимальные товарные склады. Поэтому повторять, что будут предоставляться скидки однозначно не стоит.
По пессимистическому прогнозу господина Боровика, девальвация гривны находится в пределах 10-15% (падения относительно доллара США). Если это произойдет, не исключаем повторения стагнации автомобильного рынка в 2013 г.
Не прогнозирует снижения цен и маркетинг-менеджер Audi компании «Порше Украина» Людмила Руль. Она сообщила AUTO-Consulting, что у компании покамест нет планов изменять ценовую политику. У Audi довольно удобных предложений на пакеты опций практически на каждую пример.
Более оптимистично оценивает обстановку начальник отдела маркетинга дистрибьюторской компании «АвтоЗАЗ-сервис» Александр Калинин. Он сообщил AUTO-Consulting, что дистрибьюторская общество «АвтоЗАЗ-сервис» приложит максимум усилий для того, для плата каров ЗАЗ оставалась стабильной. С начала 2012 года, было запущено 2 сейловых кампании, на назначенный момент ещё действуют беспрецедентные цены на автомобили 2011 г.в. В рамках акции «Шалене літо», экономия по некоторым моделям достигает 7000 грн. Цена по некоторым моделям рекордна низкая за последние 2 года.
Надо отметить, что несмотря на летнее затишье, оборудование на рынке нестабильная. И какая-то конкретика в вопросе цен и курса гривны, скорее как, появится не раньше сентября. Однако уже конечно, что ценопада не хватит. Но интересовать и лакомый момент: реальные цены на автомобили, плата которых привязана к евро, стали в гривневом эквиваленте дешевле. Самое сезон зарабатывать.