Часто задаваемые вопросы о машинном масле
27.06.2012 10:35 Авто
Современные технологии производства позволяют делать высококачественные моторные масла, а двигатели каров стали столь совершенными, что некоторый водители уже не задумываются о том, "как, зачем и почему" надо осуществлять своевременный долив масла.
Тем не менее, в силу сохранения основных законов физики, "правильный" долив все еще остается актуальным вопросом для тех, кто хочет продлить ресурс своего автомобиля и избежать неожиданных поломок. Именно следовательно специалисты компании "Шелл", ведущего поставщика смазочных материалов в мире, напоминают об основных вопросах, ответы на которые полагаться выходит хозяин любого автомобиля, независимо от его возраста или пробега.
Как зачастую надо испытывать высота масла?
Рекомендуется испытывать высота масла не реже одного раза в месяц, а также заранее каждой поездкой на большие расстояния.
Интервал замены масла на новых двигателях обычно осязательный. Означает ли это, что надо реже доливать масло?
Вовсе нет. Доливать масло чрезвычайно важно, независимо от возраста автомобиля.
Как я могу узнать, что затрата масла чрезмерно осязательный?
Если за век среди двумя проверками при пробеге менее 1500 км высота масла упал до минимума, потребление масла может состоять чрезмерно высоким. В этом случае рекомендуется провести диагностику двигателя на СТО – вероятно, он неисправен.
Можно ли залить чрезмерно ряд масла?
Никогда не заливайте масло мой максимальной отметки, так как это может привести к повреждению двигателя.
Можно ли смешивать различные масла?
На пионер взгляд, дозволительно подумать, что при смешении масел одного и того же уровня эксплуатационных свойств получится масло той же самой категории. В действительности нет данных, которые бы надежно подтверждали это. Несовместимость моторных масел может проявиться иначе в выпадении присадок, иначе в существенном изменении основных свойств масла. И то, и другое может привести к негативным последствиям для двигателя. Лучшим превентивным действием кончено доход однолитровой канистры на долив на станции техобслуживания в момент замены масла.